礦用電機車(chē)由由機械部分和電氣部分組成。機械部分包括:車(chē)架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括:直流串激電動(dòng)機、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)(架線(xiàn)式電機車(chē))或隔爆插銷(xiāo)、蓄電池(蓄電池電機車(chē))。
1.按照電機車(chē)運輸動(dòng)力的不同,分為內燃機車(chē)、壓氣機車(chē)和電機車(chē)三種。
2.電機車(chē)適用于低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運輸巷道,但巷道支護必須是不燃材料。
3.架線(xiàn)電機車(chē)是利用受電弓從架線(xiàn)上獲得電能的。電機車(chē)的齒輪傳動(dòng)裝置一般有從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪和齒輪罩組成。
4.電機車(chē)的粘著(zhù)質(zhì)量習慣上用噸為單位表示,即等于電機車(chē)的總質(zhì)量。
5.電機車(chē)在固定裝置上長(cháng)時(shí)間連續工作,不致使其任何部位的溫度高于所允許的額定值,這種工作制叫長(cháng)時(shí)制。
6.電機車(chē)應有過(guò)載和短路保護裝置。經(jīng)由地面架線(xiàn)易納入井下供電的牽引網(wǎng)絡(luò )還必須具有大氣過(guò)電壓保護裝置。
7.電機車(chē)的電氣系統應有連鎖裝置,以保證電機車(chē)在任何工作情況下電氣線(xiàn)路組合正確。電機車(chē)車(chē)架的側板上有三個(gè)側孔,兩個(gè)用以安裝軸箱,另一個(gè)用來(lái)調整閘瓦間隙。
8.車(chē)架除承受車(chē)體連同所裝設備的重量外,還受到震動(dòng)、橫向擺動(dòng)所引起的附加載荷,通過(guò)彎道時(shí)的離心力,縱向水平牽引力,制動(dòng)力及沖擊載荷的作用。
9.車(chē)架鋼板的厚度一般比按機械強度所要求的厚度大很多,這是為了增加電機車(chē)的粘著(zhù)重量。
10.當電機車(chē)在不平的軌道上運行時(shí),輪對在車(chē)加上能夠上下活動(dòng),通過(guò)彈簧托架其緩沖作用。
11.彈簧托架的用途是緩和電機車(chē)在運行時(shí)的沖擊&震動(dòng),并把整個(gè)機車(chē)的重量均勻地分配在四個(gè)輪子上。
12.電機車(chē)撒砂的目的是為了增加車(chē)輪與軌道之間的摩擦系數,以獲得較大的牽引力和剎車(chē)力,保證行車(chē)安全。
以上就是關(guān)于礦用電機車(chē)的一些知識,希望幫助大家對電機車(chē)有一個(gè)更加全面的認識。
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